بررسی همبستگی نتایج آزمایشهای DCP، CBR و سه محوری سیکلی (در محور قم-سمنان)

Authors: not saved

Abstract:

مقاومت ساز‌ه ای مصالح غیرچسبنده روسازی که با مدول برجهندگی بیان می شود شباهت بیشتری با شرایط واقعی دارد. مدول برجهندگی از تقسیم تنش انحرافی به کرنش برگشت پذیر به دست می آید که برای تعیین آن نیاز به تجهیزات پیچیده، گران )دستگاه سه محوری سیکلی ( و افراد متخصص بوده و انجام این آزمایش در کارگاههای مختلف امکان پذیر نیست. آزمایش DCP به علت تخریب بسیار کم، جزو آزمایشهای میدانی نیمه مخرب به شمار می آید. در این روش، مقدار نفوذ مخروط در لای ههای غیرچسبنده روسازی به ازای تعداد ضربات وارده، اندازه گیری و میزان مقاومت آنها مشخص می شود. این دستگاه ساده و ارزان است، آزمایش آن در محل انجام می شود و در مدت زمان نسبتاً کوتاهی مقاومت سازه ای تمام لایه های غیرچسبنده روسازی را ارزیابی می کند. در این تحقیق ضمن معرفی دستگاه DCP و آشنایی با عملکرد آن، روش انجام آزمایش با این دستگاه بررسی شد. همچنین با انجام آزمایش CBR و سه محوری سیکلی در کنار این آزمایش، روابط همبستگی نتایج آزمایش DCP با CBR و مدول برجهندگی ارایه شده است. به این منظور، این آزمایشها بر روی 15 نقطه از مصالح بستر قطعه سوم پروژه راهسازی قم- سمنان انجام و پس از تحلیل مشخص شد که همبستگی قوی بین نتایج آزمایش DCP با نتایج آزمایش CBR و سه محوری سیکلی به خصوص با مدول برجهندگی وجود دارد.

Upgrade to premium to download articles

Already have an account?login

similar resources

بررسی همبستگی نتایج آزمایشهای dcp، cbr و سه محوری سیکلی (در محور قم-سمنان)

مقاومت ساز ه ای مصالح غیرچسبنده روسازی که با مدول برجهندگی بیان می شود شباهت بیشتری با شرایط واقعی دارد. مدول برجهندگی از تقسیم تنش انحرافی به کرنش برگشت پذیر به دست می آید که برای تعیین آن نیاز به تجهیزات پیچیده، گران )دستگاه سه محوری سیکلی ( و افراد متخصص بوده و انجام این آزمایش در کارگاههای مختلف امکان پذیر نیست. آزمایش dcp به علت تخریب بسیار کم، جزو آزمایشهای میدانی نیمه مخرب به شمار می آید...

full text

بررسی همبستگی نتایج آزمایش های و سه محوری سیکلی cbr ،lwd

مدول برجهندگی خاک بستر یکی از پارامترهای مهم در طراحی روسازی است که با انجام آزمایش سه محوری سیکلی روی نمونه های استوانه ای به دست می آید . با توجه به پیچیدگی و مشکلات این آزمایش، انجام آزمایش های میدانی به شرط وجود همبستگی مناسب بسیار مفید خواهد بود . امروزه کاربرد آزمایش های غیرمخرب روسازی در جهان رو به گسترش است . سرعت بالای انجام آزمایش، دقت زیاد تجهیزات اندازه گیری، غیرمخرب ...

full text

همبستگی نتایج دستگاه های pfwd و dcp در تعیین مدول درجا لایه های روسازی

با تغییر شیوه طراحی روسازی از روش تجربی به روش مکانیستیک-تجربی ، روش کنترل کیفیت روسازی نیز از روش سنتی بر پایه ی ارزیابی وزن مخصوص به روش جدید بر پایه ارزیابی مدول تغییر کرده است. یکی از روش هایی که برای تعیین و یا تخمین مدول الاستیسیته مصالح وجود دارد و در سال های اخیر بسیار مورد توجه قرار گرفته است روش غیر مخرب تعیین مدول ارتجاعی لایه های غیر چسبنده با بکارگیری دستگاه افت و خیزسنج ضربه ای سب...

بررسی رفتار مخلوط خاک و خرده‏پلاستیک با استفاده از آزمایش‏های سه‏ محوری و CBR

در این نوشتار، پتانسیل خرده‌های پلاستیک حاصل از بطری‌های پلاستیکی ضایعاتی جهت تسلیح خاک و بهبود رفتار آن با انجام آزمایش‌های سه‌محوری و C‌B‌R بر روی ماسه‌ی تنها و ماسه‌ی مخلوط با خرده‌پلاستیک انجام شده است. آزمایش‌های سه‌محوری بر روی خاک و خاک مخلوط با دو اندازه‌ی کوچک و بزرگ خرده‌پلاستیک و آزمایش‌های C‌B‌R بر روی نمونه‌های خاک تنها و مخلوط خاک و خرده‌پلاستیک با اندازه‌ی بزرگ صورت گرفته است. نت...

full text

بررسی و مقایسه‌ حذف فورفورال از فاضلاب توسط راکتور بیولوژیکی سیکلی (CBR) و گرانول‌های قارچ فوزاریوم کولموروم

Background and Objectives: Furfural with a chemical formula of C5H4O2 is a toxic and hazardous substance for human and environment. Furfural and its derivatives such as furfuryl alcohol, alone or in combination with phenol, acetone or urea are used mainly in the production of resin. The second major application of furfural is in the production of solvents such furan and tetrafuran frequently us...

full text

اندازه‌گیری ظرفیت باربری جاده جنگلی تازه روسازی شده به‌‌روش صحرایی با استفاده از نفوذسنج دینامیک (DCP)

جاده‌های جنگلی با وجود هزینه‌بر بودن، به‌عنوان عاملی ضروری برای دسترسی به‌‌منظور مدیریت منابع جنگلی مطرح هستند. کیفیت این جاده‌ها تا حدود زیادی به نوع مصالح به‌ویژه در روسازی بستگی دارد که گاهی تا 70 درصد هزینه کل را دربر‌می‌‌گیرد. هدف از این مطالعه بکار بردن ابزار نفوذ‌سنج دینامیک (DCP) به‌‌منظور کنترل و بررسی مقدار ظرفیت باربری کالیفرنیا (CBR) در جاده تازه تکمیل شده با استفاده از تثبیت‌‌‌کنند...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}

Journal title

مهندسی حمل و نقل

volume 4 issue 1

pages 11- 21

publication date 2012-09-22

unfollow

{@ msg @}

By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.

Keywords

DCP CBR سه محوری سیکلی مدول برجهندگی مصالح غیرچسبنده روسازی

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com